1 雪铲  价格：（20-50元）

推荐指数★★★★★

随着气温的降低，汽车风挡玻璃上会出现挂霜和结冰的现象。赶上雨雪天气，会出现较厚的冰层，甚至是“冰壳”，严重影响视线，给行车带来安全隐患！以前常用的方法是在风挡上浇上一些温水或是用硬物除去冰霜，但效果效果并不是很好。此时小巧的除雪铲就起了大作用，可以很容易地除去冰雪，同时清洁表面，使用起来非常方便，而且外形也很美观。价格大都在20-50元之间。

2  防滑链  价格：（100-300元）

推荐指数★★★★

防滑链一般是由钢链或橡胶链（tpu）制成，原理简单，易于安装，实用性很强。按照结构可以把防滑链分为两种：一种是已经接成罩状的防滑链；另一种是交叉安装的几根单独的防滑链，它比较简单便宜，但安装不如前者方便。

使用注意：最好在出行之前安好防滑链，不要在瘪胎情况下安装防滑链。防滑链也有尺寸限制，分别适合不同的轮毂尺寸和胎宽，注意选择与车轮尺寸相配的防滑链。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过40Km/小时，并注意尽可能避免突然加速或减速。

3  车衣 价格：（100-300元）

推荐指数★★★

车衣，俗称汽车服饰，即按汽车的外形尺寸用凡布或其它柔韧耐磨材料制作的外罩衣。车衣主要作用：防水、雨、雪，抵抗紫外线对车漆/内饰/轮胎等的损害。

使用方法：车衣由衣身、扣带、弹簧拉钩三部分组成。前扣带为封闭性的，使用时从头部套进去，后扣带为开放性的，用插锁（其它锁亦可）将车衣与车尾部固定住，无专用钥匙不能取下，然后将车衣两边的弹簧拉钩钩住车体下沿，便可将车衣牢牢固定在车体上。

这里要说明的是车衣产品参差不齐，如果车衣上的棉绒量没有达到国家规定标准，（一般说加棉的车衣，他们的棉绒量只有40克，国家标准为75克高级棉绒！）是不能防雪霜的。

4  玻璃清洗液 价格：（30-100元）

推荐指数★★★★

玻璃清洗在冬季的使用量明显会少于其它季节，但却也不能忽视，一些人在其它用量多的季节里清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。

5  机油（120-200元）

推荐指数★★★★★

机油重要功效的发挥依赖粘度，油品具有粘度特性方能给引擎各部分运作零件提供一层保护性薄膜，即通常说的“稠”或“稀”。粘稠度高，流动的速度就慢。

机油粘度等级分为两大类，分别为单级粘度型和多级粘度型。单级粘度型又分为高温环境专用型和低温环境专用型。高温环境专用型机油标号有：SAE30、SAE40、SAE50等，SAE后标注的数字表示在100摄氏度下机油的粘度，数字越大表明机油粘度越大。这种机油适合夏季高温下使用，气温越高的地区选择越大的数字标号。

低温环境专用型机油标号有：SAEOW、SAEl5W、SAE20W／等，SAE后的W表示冬季(WINTER)，数字也表示粘度，数字越小表示粘度越低。此类型机油用于冬季低温，机油粘度越低，发动机的启动转速越大；同时机油的倾点越低，机油就越容易被泵送，可以更快捷的到达润滑部位，缩短机件干摩擦的时间。

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车主沈先生刚刚购买了一辆新车，突然而来的降温天气让他烦恼不已。沈先生告诉记者：“我的车玻璃总是被一层雾气所笼罩，用除霜功能也不起作用，打开车窗能好一些，但天气这么冷，一直开窗也不是办法。”

降低车厢内外温度差异尽可能利用外循环功能

其实像沈先生这样的车主不在少数，当气温骤变时，尤其在突然降雨后，大部分封闭的车厢内部都会在车窗玻璃与前后挡风上笼罩一层雾气，有的车主采取开窗除雾法，有的车主用空调除雾法，有的车主干脆直接用抹布擦。那究竟哪种方法更有效呢？

长安铃木西安明威4S店服务经理臧先生为车主支了几招。臧先生说，车窗玻璃与前后挡风起霜主要是因为车厢内外温度产生差异所导致的，因此想要除霜，就先要改变车厢内外温度差异。

有些车主利用除霜功能时无法达到除霜效果，很重要的一点就是没有开启车辆外循环功能，车厢与外界无法进行空气流通，车厢内部温度越来越高，最终导致玻璃起霜。因此，要解决这个问题，首先得开启汽车除霜功能，然后将外循环打开，这样能够有效除去车玻璃上的雾气。

臧先生强调，保持车厢内干燥，尽可能利用外循环功能给车厢换气也可以有效防止起霜，而市场上一些除霜产品也会有一定的效果，它的原理是为汽车玻璃上镀一层油性薄膜，防止水汽在玻璃上凝结。

车身积满雪切勿用热水冲

除去了车内雾霜，那如果车身积雪了又该怎么办呢？华兴乾通雪佛兰4S店机电维修组长韩先生为我们提供了几个办法。韩先生特别强调，那些一觉醒来发现车身积满雪的车主千万不可使用热水来冲，当热水与处在过低温度中的车漆、玻璃接触时，很有可能造成车漆与玻璃的损坏。

正确的方法应该用一盆常温水冲浇前后挡风与车窗玻璃，当这些不影响视线的雪被除去后，可以先行驾车上路，随着车辆温度的升高车身的积雪自然会慢慢融化。

韩先生还指出了许多车主除雪时的误区。韩先生说，“有些车主用雨刮器来除雪是非常危险的。这样有可能损坏雨刮电机，也有可能损坏雨刮片。”此外，玻璃水也要选择带有防冻功能的。如果不防冻，结成冰的液体体积会增大，有可能撑坏玻璃水壶，造成不必要的损失。

轮胎适当提升胎压底盘应做定期检查

此外，在冬季车辆养护方面，轮胎与车辆底盘是需要重视的部位。广汽丰田安骏店售后服务经理黄先生介绍，轮胎作为汽车唯一与地面接触的部位显得特别重要。尤其在冬季气温低的状态下，轮胎是否正常工作直接影响到车辆安全。

黄先生说，冬季车主应将轮胎的胎压适量加大。因为气体热胀冷缩的缘故，增加的胎压在轮胎冷缩之后可以填补与正常胎压的亏欠，以保证行驶安全。另外，还要定期清理轮胎夹缝里的异物，防止因为气温低导致的轮胎变脆所造成的爆胎风险。

而位于汽车底部的底盘系统在下过雪后的清理保养显得更为重要。黄先生说，由于底盘裸露，许多胶质软管会在低温情况下变脆，如果与硬物摩擦刮蹭会导致油液外漏，所以冬季应主要检查底盘是否有漏油现象。而雨雪中的酸性、碱性物质可能会腐蚀底盘使底盘生锈，利用底盘装甲技术可以有效保护车辆底盘。

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大风天气选择避风干燥地点

大风天气停车是非常有学问的，陕西龙之杰汽修窦军强师傅告诉记者，大风天气最好将车停在室内，如果迫不得已停在室外，就要选择朝阳、避风、平坦、干燥的地点停放。

此外，停车时车头应选择背对风向，这样可以减少大风对发动机的危害。此外，为避免高空坠物砸伤爱车，车辆最好停在比较开阔的地方。

由于冬季气温较低，车窗玻璃结霜极为正常，这主要是因为车内外温差较大造成的，所以晚上回家停车前，应将车窗打开2~3分钟，这样可以降低车内的温度，避免早晨开车时挡风玻璃结霜。此外，冬季除了常青类树木外，很多都是落叶的树种，冬季都已变为干枯的树枝，如果车辆停放在这些树木旁边，树枝在风的吹动下来回摇摆，会对车漆造成一定的伤害。而大风天气停车一定要拉好手刹，防止车辆在风的作用下被吹动，以免造成不必要的伤害。

雪天停车勿在积水处

雪天由于白天和晚上的温差变化，车辆常常在停放一晚之后会发生结冰现象，因此结冰是雪天停车的最大“敌人”。]如果雪天将车停在室外，就不能停放在有积水的地方，因为在这些地方停车，晚上积水会再次冻结，将车胎与路面冻在一起，在启动车辆时会令轮胎胎面变形，甚至直接撕裂轮胎。此外，雪夜露天停车，最好不要拉手刹，这是因为车辆在湿滑路面行驶后，制动盘和卡钳内部会留下大量积水，若停车后拉上手刹便有可能冻结，造成次日启动车辆时无法移动或伤害制动系统。而为了防止车辆移动，手动挡车型可以挂前进挡或倒退挡，自动挡车型挂停车挡，并选择在对角两个轮胎放置石头或木楔。

雪天停车还要注意的是，露天不要停放在树下，由于树上有较厚的积雪，经历昼夜的温度变化会形成冰凌或冰块，一旦树枝晃动便会掉落，对爱车的车漆和天窗都会造成伤害。此外，雪天停车后应抬起雨刷器，因为在一夜的寒冷之后，玻璃与雨刷接触面会结冰冻牢，而早晨开启雨刷则会撕裂雨刷器表面橡胶，甚至损伤雨刷器电机。

停车后干毛巾盖在车窗上

雪天车窗和车灯容易损坏也是不言而喻的，窦师傅表示，雪天停车后车窗会被冰雪覆盖难以清除，因此，应在停车后找块面积较大的干毛巾覆盖在玻璃之上，两边在车门关闭时夹住，次日只要拿下毛巾抖掉上面的积雪即可。此外，车辆前大灯的保护也很重要，在雪天行驶之后，发热的灯泡会融化灯罩外面的积雪，但在停车后很容易再次冻结形成冰面，不仅影响照明效果，还有可能冻裂灯罩，因此在停车关闭车灯之后，用毛巾擦拭掉灯罩表面的积水，次日只要扫掉灯罩表面的积雪即可保护车灯。本报记者 樊远洋

冬季室外停车Q&A

Q：冬季，汽车停在室外，在早晨发动机冷启动时有“刺啦、刺啦”的声音。为什么呢？

A：其实是因为冷启动，冷启动异常声音的原因可能有以下几种可能：首先，发动机机油的冷启动性能不好，会造成冷启动时金属与金属的直接接触，产生噪音问题。第二，其他机械故障，请仔细检查。

Q：冬季，汽车停车室外，汽车冷车启动时需两次才能成功，为什么呢？

A：检查火花塞，如果间隙大些就换一套新的。还要检查节气门、怠速阀的清洁程度，视情况清洗一下。

Q：冬天车停两个月或更久有问题吗？

A：问题不大，但最好四个轮子悬空，以防长时间轮子不动，再加上天气寒冷，轮胎橡胶容易老化。在重新使用之前，最好从机油加油孔加入一点新机油，因为车子长时间不用，发动机各个部件之间的机油已经沥干净了，如直接启动，则有可能损伤发动机。

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|必备物品

虽然许多人开车外出用不着穿戴过厚的御寒装备，但在车中备一套防寒服和一双手套也是必要的，万一在冰天雪地里需要换轮胎，这些准备可就如同救命稻草了。用掸子掸去尘土和车上的积雪是每个司机都会做的事，但要注意绝不要用湿布去擦拭车窗，那样会令车窗上结冰从而越擦越花，所以冬季最好在车上备有一块干布。雪后的晴天，一片银白，很容易令人视神经疲劳，佩戴墨镜和适时休息都能缓解。冬季风大气候干燥，一些素质低的吸咽者随手遗弃星火未灭的烟头，加上干枝枯叶易于进入发动机舱，所以完好有效的灭火器也是必备用品。

|必要检查

在寒冷的冬季，发动机更需要保护。不但要为它检查发动机润滑油的标号，而且还要检查水箱的防冻液，如果使用的是四季通用型防冻液，可以两年左右更换一次，但要检查冰点的高低。而对机油关注的人就更少了，一般来说国际公认的分类标准是SAE（美国汽车工程师学会）分类，这个标准中明确标明了机油的运行环境。机油桶包装上的W代表冬季，0W、5W、10W等数字越小，代表低温的启动性越好，如0WW代表在零下30摄氏度仍然保持良好的润滑性和流动性。而除了低温黏度等级外，还有高温黏度等级SAE20、30、40、50等，数字越大，表示机油的高温润滑效果越好，黏度越稳定。

|选位停车

在冬季里玻璃结霜结冰的情况极为常见，这主要是车内外温差大造成的，所以晚上回家停车前，将车窗打开几分钟，这样可以将车内的温度适当降低，以避免早晨开车时风挡玻璃结霜。

在条件许可的情况下，当然最好将车辆停放在室内或地下停车场。若只能停在户外，也应选择朝阳、避风、平坦、干燥的地点停放。停车时车头最好背对风向，这样可以减少风雪对汽车水箱和发动机的危害。此外冬季风大，为避免高空坠物砸伤爱车，最好将车停在开阔的空地上。在坡路停车，车头最好朝上坡方向，这样以免排气系统的冷凝水回灌到排气系统内部，造成不必要的麻烦。而有冰雪时则不宜在坡道停车，以免起步困难。

|应对结冰

在下雪结冰的日子里，开启和关闭雨刮前后，应注意擦去刮片上的残雪和冰、水，同时要擦净风挡玻璃，防止雨刮片和风挡玻璃冻在一起，必要时夜间停车将雨刮片支起来，以确保不会被冻住。

如果你的车不幸被冻住了，可以先启动发动机，打开车中的暖风，用汽车玻璃专用冰雪铲，自冰缝间慢慢铲除冰块。若没有冰雪铲，可用酒精类的溶剂适量倒在雨刮片上，几分钟冰就会融化。

一旦天窗结冰，切不可强行开启天窗，这样容易使天窗电机及橡胶密封圈损坏。要等到车内温度上升至天窗玻璃与密封胶框解冻后方可开启。

有人将报纸或者塑料膜盖在挡风玻璃上来防止风挡结冰，此法若遇到温度极低时，很可能将报纸和塑料膜冻在玻璃上，所以并不可取。

|低温启动

在低温状态下，很多车辆会在启动时遭遇到难以打火的难题，又或是有时在行驶中突然熄火。正确的应对方法是：车辆一次启动的时间最好控制在5秒以内，即拧钥匙或是按启动开关不要持续时间过长。如果启动3次均未成功，应当停几分钟后再继续启动，这样不至于损坏电瓶。遇到特别寒冷的天气，可把电瓶卸下放在室内保暖，清晨启动时再装上。这样虽然有些麻烦，却可保证车辆顺利启动。

由于冬季气温寒冷，润滑油会因黏度增加而不易流动，启动发动机后应慢慢驾驶进行预热，其间不可猛踏油门，更不要让发动机的转速过高。另外这段预热的时间不必太长，只要温度表的指针开始上升就可以了。

|车窗除雾

目前很多车都在前风挡的内侧底部设置了前风挡除霜出风口。使用时只要打开空调，并且将挡位调整至除霜挡，同时开启外循环即可。

对于后车窗玻璃除雾，则可以开启车上的后风挡电阻丝除雾，这个功能也是大多数车辆的标准配置，具体使用方法很简单，大多数车辆只要在中控面板上找到这个按钮并按下就可以了。

除此之外，在汽车用品市场可以买到一种汽车专用的防雾剂。这种防雾剂使用前，先要将风挡内侧清洗干净，然后喷上适量的防雾剂，待防雾剂凝固时，用清洁的毛巾擦拭干净即可。防雾剂可以在水分子与玻璃内侧表面之间形成一个驱水层，从而保持玻璃表面的洁净，实现防止结雾的功效。

|驾驶上路

冬季开车，驾驶手动挡车辆时，起步一定要柔和缓慢，做到“慢抬离合轻踩油门”，这样做一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也是让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及行车安全都有好处，而轻踩油门的启动方式对驾驶自动挡车辆同样有效。若还不能起步，则需提高汽车对路面的附着力，可在路面上垫草、木板或树枝，或加装防滑链条。

在挡位选择上，冬季驾车换挡要勤，如同驾驶磨合期的车辆，一定要注意选择合适的挡位并做好油离配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。在湿滑路面上起步时，以及在中低速行驶时，最好选择高一挡的挡位以避免驱动力过大造成打滑。

刚上路时，要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油、狠刹车，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，提前缓慢减速是冬季行车安全的原则。在冰雪路面上行车尽可能保持直线行走，不要频繁换道。在乡间道路行车时，最好选择沿着车辙行驶，尽量选择在路中间行车。冬季行车过弯要特别注意避开弯道内的积雪和结冰，无法避开时一定要提早减挡减速缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。

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