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从决定报名学车，就开始关注车市了，半年多的时间里，一直坚持每天通过网络浏览车市的变化，汽车之家和新浪的汽车频道几乎是我每天必去的地方，慢慢的对于目前车市的一些主流车型有了一个系统的了解，对于车型的选择、主流车系的特点有了自己的一些看法，当然仅限于定价在15万以下的小型车及紧凑型家庭用车。中型车及15万以上的车型不在我的考察范围内，离我们平头百姓太遥远了。 先说说选车，首先是家庭购车预算，我的预算在10-13万之间，含各种税费，所以尽管我很喜欢雅阁、帕萨特、凯美瑞，但都不切合实际，当然QQ、奔奔、派力奥、乐骋也不在我考虑之列，跟玩具车似的，仅仅可以代步而已。价位在10万左右的车子一般性能、安全性、舒适度都会有一个基本的保证，7万以下的车就很难说了。所以将预算定在10万左右，应该是理性的选择。 其次是个人喜好，也就是个人关注点，安全、操控、内饰、空间、油耗、保养经济性、性能及排量，是大家关注的几大因素。目前国内市场上除了国产品牌车，合资品牌分为美系车、德系车、法系车、日系车、韩系车等几种车系，每个车系的车型都有自己的特点，美系车大，粗矿奔放，安全性较高，缺点是废油；德系车结实耐用，安全性好，也比较废油，目前国内德系车的代表大众，比起同等档次的其他系车型来说，价格偏高，除捷达、桑坦钠几款老车型市场保有量较高，保养及维修费用较低之外，普遍保养、维修费较高。法系车超前、前卫、浪漫，但在国内的营销环节似乎问题颇多，标致和雪铁龙这两个品牌似乎这两年才逐步走进大家的视野，当然，富康和雪铁龙是两款很成功的车型。日系车省油、内饰精致是大家公认的，虽然历史原因，很多人仇日，但日系车还是凭借良好的口碑占据了中国市场三分之一强的领地。安全性差是日系车的软肋，皮薄车轻，自然省油，安全性也就差了，其实道理就是这么简单。韩系车这几年在国内车市成了性价比的代名词，现代伊兰特、起亚赛拉图热卖，空间大、油耗不高，外观也能说的过去，颇符合中国人的中庸之道。我选择日系车，油价高涨的今天，油耗成为多数人关注的首选，内饰的精致与舒适性非常适合家用，主要在市内低速行驶安全性差也能说的过去。 再次是两厢和三厢的选择，三厢车符合国人对于轿车的传统定义，中间高，两头低，这才是轿车，沉稳而庄重，商务用车的必选，两厢车由于占地面积小，所以停车方便，同时充分融合了乘坐空间最大化的人性化设计理念，所以很适合一般家庭使用。发达国家的两厢车比三厢车卖得多而且便宜，两厢车已经成为消费的趋势。我选择两厢车，动感、时尚，倒车也有优势。 还有就是变速箱的选择，自动、手自一体还是手动，手自一体听起来挺好，但总感觉有不伦不类之嫌，自动档省力，适合懒人和女性，代价就是废油，手动虽然费力，但才能体会那种车人合一的驾驶快感，所有我选择手动。虽然媳妇不是很同意，做做工作应该也可以接受吧。 最后就是具体品牌和车型的选择了。目前国内市场上8-13万的家用车，美系的有福特福克斯、凯越、雪佛莱乐风，法系的雪铁龙爱丽舍、标志的307、世嘉，德系的大众宝来、高尔夫、桑塔纳、捷达，日系的骐达、威驰、花冠、卡罗拉、福美来、雅力士、马2、铃木雨燕、SX4等，韩系的现代伊兰特、起亚赛拉图等。美系车凯越是首选，法系车首先标志307，德系车首选捷达，其次是宝来，日系车首选卡罗拉、花冠和骐达，韩系伊兰特首选。 我选择日系，我选择两厢，我选择手动，我选择骐达，我选择手动智能银骐（暂定，尚未购买）。 （泛泛而谈，仅代表个人观点）