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如何热车应该是车主们在雪天开车遇到的第一个问题，是原地热车还是打着就走，其实现在都是可行的。说原地热车都是咱们老的化油器车型，而现在的发动机都是电喷的了，所以可以不原地热车，行进中照样可以完成这个热车过程。这时我们只需要注意不要狠踩油门，保持低速开一段时间，待发动机转速降低、水温开始升高后就可正常行驶了。 但笔者在这里建议咱们广大车主在打着车后，可以下来绕车一圈，一是检查一下车辆，看看有没有什么问题，清清积雪，再有就是这段时间可以让发动机充分的润滑，不过因为变速器是要靠运动中才能润滑的，所以这个就要在行进中进行了。

慢对路面结冰 路面结上一层薄冰，使汽车轮胎与路面的摩擦系数减小，附着力降低，汽车驱动轮很容易打滑或空转，尤其是上坡、起步、停车时，还会出现后溜的现象；车辆在行驶中如果突然加速或减速，很容易侧滑及方向跑偏；遇情况紧急制动时，会使制动距离大大延长，高于一般干燥路面的4倍以上。所以在这种情况下，行车关键在于“慢动作”：油门和方向不要过大，刹车不可用力，离合器不要抬太快。 起步用高挡位 如果在起步时出现车轮打滑现象，可挂入比平时高一级的挡位，离合器松开得比往常要慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。油门比平时起步时要小，只要发动机不熄火就行。一旦车轮已转动起来，立即换入低一级挡位，就可以正常加油行驶了。自动挡的车辆，如果车自身带有雪地模式要及时更换到雪地行车挡，对于没有雪地模式的车辆应视具体路面的附着力程度更换到相应的“3”、“2”或“1”加力挡，以保证车辆在冰雪路面的良好扭力。